研讨发言材料：推动交通运输事业高质量发展

研讨发言材料：推动交通运输事业高质量发展

大家好！今天，我围绕“树立和践行正确政绩观”这一主题，结合近期的学习思考、思想实际以及交通运输局岗位上的工作实践，同大家交流探讨。总书记反复强调，政绩观是党员干部世界观、人生观、价值观的集中映射，是评判我们履职尽责、干事创业成效的重要标尺和行动准则。站上2026年这一承前启后的关键节点，我们正处在推动交通运输事业高质量发展的紧要时期，机遇与挑战相互交织。越是在这样的形势下，越要厚植思想根基，校准政绩坐标，把为民造福作为最有分量的政绩，让个人追求深度融入党和人民的交通运输事业之中，使我们创造的每一项工作成果，都能经得起历史长河的淘洗、实践标准的叩问和人民群众的评判。下面，我谈几点学习感悟，与各位共同切磋。

一、领悟精髓要义，筑牢正确政绩观思想根基

正确的政绩观，根植于清醒而深刻的思想认知。只有精准把握“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”这一核心命题，我们在交通运输工作中才能真正不偏航、不缺位、不逾矩。通过系统学习，我深切体悟到，交通运输领域正确政绩观的内核在于“为民”，本色在于“实干”，底线在于“廉洁”，智慧在于“长远”。

一是坚守“为民服务”初心，擦亮政绩的导航标。“治国有常，利民为本。”放在交通运输工作里，我们的政绩不是为了个人的声名或职级晋升，而是为了回应人民群众的出行期盼，提升人民群众的生活品质。总书记指出，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”。这要求我们始终把人民摆在心中的最高处，把群众的满意度作为丈量政绩的根本标尺。平日里，我们要多沉下身子倾听群众的声音，读懂他们在交通运输上的需求和期待，例如怎样优化公交线网、怎样改善农村交通条件、怎样提升运输服务体验等。要坚决避免热衷于“形象工程”“政绩工程”，摒弃浮于表面的虚功，真正把精力倾注在解决群众急难愁盼问题上，让交通运输发展的硕果更多更公平地惠及全体人民，做到“民有所呼、我有所应，民有所盼、我有所为”。

二是秉持“真抓实干”导向，厚植政绩的硬根基。“空谈误国，实干兴邦。”交通运输领域的政绩不是喊出来的，而是靠一步一个脚印的跋涉和持之以恒的付出垒起来的。新时代交通运输事业取得的成就，凝结着无数交通人扎根一线、埋头苦干、攻坚克难的汗水。2026年，摆在我们面前的任务依然繁重而艰巨，无论是交通基础设施的提质升级、运输市场的规范监管，还是智慧交通的加速演进，都要求我们以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，和“事事放心不下”的责任感，立足岗位，真抓实干。我们要坚持问题导向，瞄准交通运输工作中的堵点、难点、痛点，敢于直面矛盾、勇于挑起重担，用“钉钉子”的精神一锤接着一锤敲，不化解问题不松手，不见到成效不收兵。同时，要注重实事求是，一切从实际出发，因地制宜、精准落子，确保每项工作都契合交通运输发展的内在逻辑和阶段特征，符合人民群众的真实意愿。

三是强化“长远规划”思维，统筹政绩的全景图。交通运输工作中的政绩，有显绩与潜绩之分，有眼前与长远之别。有些工作或许立竿见影，而有些工作则需久久为功。正确的政绩观，要求我们既要做亮“显功”，也要甘做“潜功”；既要抓好当务之急，也要谋好长远之基。我们要树立“一张蓝图绘到底”的信念，对已经确定的交通运输发展规划，一任接着一任干、一锤接着一锤敲，绝不半途而废、随意改弦更张。在出台政策、推进项目时，要统筹兼顾当前发展与长远福祉，既要着力破解眼下群众反映强烈的交通拥堵、运输安全等现实问题，又要注意涵养交通运输发展的后劲、构建管长远的长效机制。例如，在交通基础设施建设中，要着眼未来城市发展和交通流量增长，预留合理的发展余地和弹性空间；在智慧交通建设方面，要以前瞻眼光加大技术研发和人才培养力度，为长远的迭代升级筑牢底座。

四是坚守“廉洁从政”底线，守护政绩的纯净度。廉洁是交通运输干部安身立命的基石，也是一切政绩的底色。我们要创造经得起推敲的政绩，首先要做到自身清正、干事清爽。正确的政绩观要求我们始终把纪律和规矩刻在心上、挺在前面，自觉遵守党的各项纪律规定，固守廉洁自律的堤坝，坚决抵制一切歪风邪气和腐败现象。要树立正确的权力观，时刻铭记手中的权力是人民赋予的，只能用来为人民服务，绝不能异化为谋取私利的工具。在交通运输项目审批、资金统筹、工程建设等关键环节，要严格遵循法律法规和规章制度，让权力在阳光下运行。同时，要习惯于在组织监督、群众监督和舆论监督下工作和生活，以清廉自守的形象，创造出令党放心、让群众满意的干净政绩。

二、深刻自我检视，查摆政绩观存在的突出问题

结合学习研讨和自我反思，我清醒地认识到，在树立和践行正确政绩观方面，我们交通运输工作中仍有一些不容忽视的问题和短板，需要我们沉下心来认真反思，拿出举措切实加以改进。

一是思想认识尚有落差。一些同志对正确政绩观的理解还不够透彻，存在“重上级评价、轻群众感受”的倾向。工作中，盯上级要求和指标盯得多，对群众的切身感受和实际需求问得少、想得浅。例如，在公交线路调整时，未能充分调研沿线居民的出行习惯和诉求，给部分群众带来出行不便。还有的同志存在“重显功、轻潜功”的思想，对短期能够亮成绩、见效果的工作劲头十足，而对那些需要长期耕耘、默默打底的基础性工作则重视不够、投入不足，缺少“功成不必在我”的胸襟和境界。

二是实干担当尚有欠缺。少数同志抱有“怕出错、怕担责”的心态，面对交通运输工作中交织的复杂矛盾和艰巨任务，不敢大胆探索，不愿主动作为，习惯于循旧例、走老路，缺乏攻坚克难的锐气和闯劲。在推进某些交通基础设施建设项目时，一遇困难和阻力就打退堂鼓，导致工程进度迟滞。也有同志工作标准不高，满足于“干完了”，而不是追求“干精彩”，缺乏“争先进、创一流”的心气，导致一些工作质量平平、成色不足。还有部分同志工作中存在“形式主义、官僚主义”痕迹，会议多、文件多、检查多，但穿透落实少、终端见效差，把“做过了”当成“做好了”，并未真正将工作抓实抓透。

三是为民服务存在温差。一些同志深入一线、贴近群众的功夫还不够深，习惯于坐在办公室看材料、听汇报，对基层交通运输的真实图景、群众的急难愁盼感知不全、体察不深。在制定交通运输政策措施和发展规划时，有时没能充分吸纳基层群众的呼声与诉求，导致政策和规划与基层实际存在脱节。有的同志服务群众的意识和能力有待加强，面对群众诉求缺少耐心和共情，寻找解决路径的办法不多、效率不高，致使一些群众的合理诉求未能得到及时有效回应，引发群众不满。在推进农村交通基础设施建设的过程中，存在重建设、轻管护的倾向，一些农村道路建成后由于后续管养跟不上而较早出现破损，影响群众出行安全和体验。

四是长远谋划尚欠火候。少数同志缺乏长远眼光和系统思维，在交通运输工作中只顾当前、不虑长远，只盯着近期效应、忽略了可持续发展。在交通基础设施规划时，没有充分研判未来交通流量的增长态势和城市发展的演进需求，导致部分道路在投入使用不久便出现承载能力不足、拥堵频发的问题。有些同志在谋划工作时，没有充分结合本地资源禀赋和现实条件，缺乏系统研究和科学论证，盲目跟风、急于求成，导致一些交通运输项目落地困难、成效不彰，造成人力、物力、财力的浪费。还有同志对工作完成后的后续跟踪和长效管理关注不够，缺乏“善始善终、善作善成”的意识，使得一些工作停留在浅表，未能固化为长效机制。

这些问题的存在，根源还在于我们思想根基夯得不够实、宗旨意识扎得不够深、实干精神立得不够牢，同正确政绩观的要求相比仍有很大差距。我们必须以高度警醒的态度正视问题、深挖根源，做到举一反三、真改实改，在不断校准政绩坐标的过程中，自觉笃行正确的政绩观。

三、强化责任担当，将正确政绩观落到实处

树立和践行正确政绩观，关键在于行动，核心在于担当。作为交通运输局的党员干部，我们要以这次学习研讨为契机，进一步厚植思想根基、砥砺责任担当、锤炼过硬作风，把正确政绩观融入交通运输工作的各环节、全过程，靠实干生成实绩、以实绩诠释担当。

一是加强理论武装，打牢思想底座。我们要始终把学习贯彻总书记新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，坚持读原著、学原文、悟原理，深刻领悟总书记关于政绩观的重要论述，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。要将学习党的创新理论与学习党史、学习先进典型贯通起来，自觉对标先进、见贤思齐，从中汲取奋进的力量，坚定理想信念，牢记初心使命。通过学习，从思想源头上搞清“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”这一根本问题，让正确政绩观内化为心智、外化为行动，为推动交通运输事业发展提供厚实的思想保障。

二是坚持人民至上，提升服务质感。我们要始终把人民群众的出行需要举过头顶，把为民造福视为最有温度的政绩。要扎根基层、走进群众，开展常态化的走访调研，认真倾听群众心声，摸清他们在交通运输方面的期待和困扰。紧扣群众在交通出行上的急难愁盼，比如交通拥堵、公交覆盖不足、农村路网不畅等，拿出对症管用的解决方案，一步一个脚印地解决，一年接着一年地推进。要注重交通运输服务的精细化和精准化，针对不同群体、不同区域的需求差异，精准施策、靶向服务。例如，为老年人和残障人士提供更人性化的无障碍出行服务，为偏远农村地区补上更完善的交通基础设施短板。通过持续提升交通运输服务的温度与质感，让群众的获得感、幸福感、安全感更加厚实、更有保障、更可持续。

三是砥砺实干担当，拉升工作标杆。实干是成就交通运输政绩的唯一路径，担当是践行政绩观的应有之义。我们要坚决清除形式主义、官僚主义积弊，立足本职，俯下身子埋头干、迈开步子务实干。以“钉钉子”精神抓好各项交通运输工作的穿透落实，树立起“事不避难、义不逃责”的担当风骨。面对交通运输工作中的复杂困局和艰难任务，敢于正面矛盾、勇于破壁攻坚，决不推诿扯皮、敷衍应付。坚持问题导向，聚焦交通运输工作中的痛点和堵点，深挖根源、找准对策，以务实求真的作风推动工作落细落地、有效有为。要树立“争先进、创一流”的志向，拔高工作标尺、提升工作成色，在精雕细琢中求实效，努力把每一项交通运输工作都做出品质、做出特色、做成标杆，以实干担当驱动交通运输事业高质量发展。

四是注重长远擘画，增强发展后劲。践行正确政绩观，必须树立长远眼光、强化系统思维，统筹驾驭交通运输的当前作为与长远布局。在制定交通运输政策和规划时，要充分预判未来的演进趋势和承载需求，尊重客观规律、贴合本地实际，科学谋篇、合理落子。在交通基础设施建设中，要注重为未来扩能升级留足空间，为日后的交通流量增长备好预案。在推进智慧交通建设时，要以前沿视野加强技术研发和人才储备，为交通运输的长远跃升蓄势储能。同时，要注重打基础、利长远，在生态保护、绿色交通转型等领域，多做那些不显山露水、却需久久为功的事情，不图一时虚名、不争一时之功。要强化交通运输工作的后续跟进与长效管控，对已完工的项目，加强跟踪问效和巩固提升，防止问题反弹回潮；对正在推进的工作，坚持一抓到底、善作善成，确保干一件、成一件，件件见实效。

五是严守纪律堤坝，永葆清廉本色。廉洁自律是交通运输干部的立身之本和成事之基，也是践行正确政绩观的底线要求。我们要始终把纪律和规矩刻印在心、挺立在先，自觉遵守党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律，固守廉洁自律的防线，坚决抵御一切不正之风和腐败侵蚀。要树立正确的权力观、地位观、利益观，始终牢记权力来自人民、属于人民，只能用来为人民谋利，绝不能用来为个人攫取私利。在交通运输项目审批、资金安排、工程建设等关键领域，要严格依照法律法规和规章制度办事，确保公权力始终在阳光下运行。要自觉将自身置于组织监督、群众监督和舆论监督之中，习惯在监督的聚光灯下工作、在约束的轨道上生活，以廉洁清正的良好形象，创造出经得起各方检验的干净政绩。

同志们，树立和践行正确政绩观，是新时代交通运输干部的必修之课，也是我们推动交通运输事业高质量发展的根本遵循。眼下，交通运输事业前进的号角已经吹响，任务艰巨、责任如磐、使命光荣。让我们在总书记新时代中国特色社会主义思想的指引下，始终坚守为民初心、笃行正确政绩观，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，脚踏实地、真抓实干、攻坚克难，努力创造经得起历史审视、实践检验和人民评判的厚实业绩，为推动交通运输事业阔步前行、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的全部力量！

我的发言完毕，不妥之处，恳请各位领导、同志们批评指正！谢谢大家！