2025.01织密交通网络__畅通发展经脉_贵阳日报融媒体记者__黄菊

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贵阳日报/2025 年/1 月/25 日/第 003 版区市县

织密交通网络 畅通发展经脉

——贵阳经开区加快打造“ 内畅外联” 的城市交通体系

贵阳日报融媒体记者 黄菊

城市路网建设一头连着发展，一头连着民生。近年来，贵阳经开区聚焦民生需求和产业配套，加快打造“ 内畅外联” 的城市交通体系，“ 大动脉” 和“ 毛细血管” 不断畅通，交通“ 病症” 不断革除，基本形成以“ 两环八纵九横” 为主骨架的现代综合交通体系，为打造千亿级开发区、建设贵阳南部现代产业新城畅通了发展“ 经脉”。

建好“ 大动脉” 构建立体交通网络

“ 轨道交通 1 号线开通后，出行已经比较便捷了，现在在家门口就可以乘坐 S1 线，出行更

加方便了。” 家住小河转盘附近的林莉说，S1 线开通后，轨道交通已成为她日常出行的首选。

2024 年 12 月开通的轨道交通 S1 线，在贵阳经开区设有金竹站、中曹司站、锦江路站、小河站，并与 1 号线交会于经开区、南明区交界处的望城坡站，经开区由此开启轨道交通“ 双线换乘”时代。

贵阳轨道交通网络的扩展，提高了轨道交通的可达性和便利性，也进一步完善了经开区综合

交通网络，加强了经开区与周边区域的快速连接，让企业职工和群众的出行更加便捷。

除了轨道交通，经开区不断畅通城市发展和园区配套道路。2019 年，建成浦江路南延段、中桐路一期、四号路延伸段；2020 年，建成万恒路、浦江路延伸段；2021 年，建成桐荫路支线二道路；2022 年，建成清浦路、金戈东路、开发大道拓宽二期；2023 年，建成大数据安全产业示范区 A 区纵一路；2024 年，建成陈杨路等道路。

目前，贵阳经开区已基本形成“ 两环八纵九横” 的区域路网，城市道路交通格局基本形成。“ 两环” 即贵阳环城高速、贵阳南环高速；“ 八纵” 即甲秀南路、花溪大道、黔江路－黄河路－黄河南路、开发大道、珠江路、松花江路（部分建成）、花冠路、孟关大道；“ 九横” 即黄河北路－长江路、南二环－西南环线、金戈路、科技路、翁岩路（部分建成） 、花孟大道、花冠路南段、孟溪路、思杨路（经开区辖区内路段在规划中）。

综合交通网络的形成，进一步畅通了经开区发展“ 大动脉”，推动城市空间结构优化，引导园区产业布局，完善打造千亿级开发区、建设贵阳南部现代产业新城的道路基础设施。

畅通“ 微循环” 提升路网互通效率

“ 轨道交通 S1 线开通后，我们打通了黄河路到清水江路，黄河路到淮河路、浦江路的道路，畅通路网的‘ 毛细血管’ ，进一步提升黄河路整体道路的合理性、通畅性，为市民出行提供更多选择。” 经开区城投集团工程部部长谌宏俊说。

近年来，经开区在道路建设中，不断畅通更多“ 毛细血管”，打通“ 断头路”“ 瓶颈路”，构建更加高效畅通的交通网络。一方面，持续推进新建、续建道路建设，加快路网成形；另一方面，优化项目配套建设，推进开王路、珠江路南延段、孟溪路至杨中安置房段等道路建设。

记者在六号路南延段看到，除涉及铁路、林地范围外，路基工程已全部完成，雨污管道、电力管道等各项设施已建设完毕。人行道外侧栏杆、防撞护栏已基本成形，照明工程、交安工程持续推进。

珠江路南延段现阶段能施工的 300 米道路， 已完成道路第一层沥青铺设工作， 满足通车条件，道路水电通道、人行道铺贴、绿化施工已全部完成；航天纵一路已初见成效，五号路至横二路段

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约 740 米的道路已铺设沥青，满足车辆通行条件；翁岩路的建设也在稳步推进中，目前已完成部分道路路基、雨污排水及相应井室等工程的建设。

道路通，产业兴。经开区将持续打通“ 断头路”，畅通“ 微循环”，不断提升城市道路通行能力，提升园区发展活力，提高群众满意度。

持续“ 除病害” 推进交通设施提质

临近春节，小河转盘提升改造项目一期工程已成功封顶，目前正在进行混凝土养护。

据了解，小河转盘已拥有 20 年历史，是承载了一代人记忆的地标。随着城市发展，原有交通设计和容量已无法满足交通需求。 “ 上下班高峰期车辆一变多，转盘这儿就转不动了，常常堵车。” 在小河转盘附近一家医院工作了六年的保安吴军说。

经开区城投集团工程部项目负责人宜科尽介绍，小河转盘提升改造项目分四期工程进行。一期工程于 2024 年 8 月启动。为确保改造期间的交通顺畅，方便群众出行，经开区城投集团与交管部门制定了详细的交通疏导方案，加强交通疏导员力量，维护现场交通秩序。

“ 改造后的转盘设有多个出口，其中，专门设有一条通道连接轨道交通 S1 线小河站的 C 出口，形成无缝接驳。 ” 宜科尽介绍，改造后的转盘地下一层还将设有商铺，增加商业活力，转盘空间利用率将得到显著提升，有效缓解周边交通拥堵情况，提升群众出行便捷度。

小河转盘提升改造项目二期工程计划于 2025 年春节后启动，预计半年完成；三期工程预计2025 年国庆前后启动；四期工程预计在 2025 年底进行。整个项目预计在 2026 年春节前后全部完成。

在完善路网过程中，贵阳经开区持续破除“ 病害”，大力推进交通提升改造，在完善交通设施、体现民生温度的同时，不断刷新交通面貌，提高城市“ 靓度”。在轨道交通 S1 线施工期间，经开区对黄河路部分路口、中央绿化带进行封闭管理和拆除。S1 线开通后，对黄河路中央分隔带进行恢复提升，完善道路标识标线，安装人行通行信号灯等。目前，除了尚在恢复中的部分中央分隔带，其余工作已完成。

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