在XX市道路交通问题顽瘴痼疾工作专题部署会上的讲话

在XX市道路交通问题顽瘴痼疾工作专题部署会上的讲话

同志们：

今天召开全市道路交通问题顽瘴痼疾工作专题部署会，主要任务是深入贯彻落实总书记关于安全生产的重要指示批示精神，按照省委、省政府交通问题顽瘴痼疾系统整治三年行动部署要求，对当前全市道路交通安全形势再研判、对重点任务再部署、对责任措施再压实。刚才，市顽瘴痼疾整治专班通报了近期全市道路交通安全形势和重点工作推进情况，市公安局负责同志围绕“两站两员”常态化履职、道路交通安全综合治理作了具体安排，我完全同意，请大家认真抓好落实。下面，我讲四点意见。

一、深化认识、正视差距，切实扛起道路交通安全政治责任

今年以来，全市各级各部门持续推进交通问题顽瘴痼疾集中整治，行业监管数据显示重点车辆入网率保持在99.9%以上，农村公路事故多发路段治理率达到90%以上，查处非法营运车辆82台次，重点领域管控取得阶段性成效。但必须清醒看到，全市道路交通安全基础仍然薄弱，风险隐患依然量大面广。8月20日市道安委第三次会议指出的摩托头盔佩戴率偏低、排名靠后、路面管控存在短板等问题，目前尚未从根本上扭转；“戴帽工程”推进滞后，部分临水临崖、急弯陡坡路段安防设施仍有欠账；少数运输企业动态监控、安全教育培训流于形式；逾期未检、报废车辆清理不彻底的问题仍在累积。从事故情况看，全市仍发生多起酒驾醉驾、违规超车、路口盲区碰撞等典型事故，XX国道XX地段两辆摩托车违规超车相撞，造成一名18岁人员当场死亡、一名14岁人员受伤，教训极为深刻。

这些问题的背后，折射出少数地方和单位风险意识不牢、责任链条不紧、工作标准不高，仍存在被动应付、突击整治倾向。当前正值三季度末，中秋、国庆假期相继临近，人流车流物流将明显攀升，道路交通安全面临更大压力。各级各部门务必保持高度警醒，坚决克服麻痹思想、松懈心态和侥幸心理，把道路交通安全作为重要的政治责任和民生工程，全力守牢安全底线，坚决防范和遏制各类事故发生。

二、聚焦重点、铁腕整治，坚决打好道路交通安全专项整治攻坚战

要始终坚持问题导向、目标导向、结果导向，对标工作标准，紧盯风险隐患，精准务实、持续发力，切实做到防风险、遏事故、保平安。

（一）狠抓隐患清零，补齐安全短板

隐患就是事故，整治必须见底。一是要对全市未整改到位的道路交通安全隐患，逐项建立工作台账，严格落实“一隐患一专班”，实行限时整改、挂图作战、销号管理，确保问题不解决不放过、整改不彻底不收兵。二是要加快临水临崖、急弯陡坡路段安防设施提质升级，在巩固农村公路事故多发路段治理成效的基础上，对尚未治理路段集中攻坚，消除道路设施硬伤。三是要常态化滚动排查校园周边、集贸市场、景区周边、平交路口等重点区域，推动隐患早发现、早处置、早清零，做到动态管理、闭环治理。

（二）坚持严管严查，保持高压态势

路面管控是压降事故最直接的手段。一是要优化路面勤务，强化夜间、城乡结合部等管控薄弱环节，紧盯早晚高峰、节假日、恶劣天气等重点时段，严查酒驾醉驾、超速超载、违规超车、无证驾驶、疲劳驾驶等突出违法行为，做到发现一起、查处一起、震慑一片。二是要对全市重点运输企业开展全覆盖排查，对主体责任落实不力、动态监控形同虚设、安全管理流于形式的企业，坚决采取约谈警示、停运整顿等措施，倒逼企业把安全生产责任落实到每个岗位、每台车辆、每名驾驶人。三是要持续推进报废车辆、逾期未检车辆和失管驾驶人排查清理，加快老旧货车淘汰进程，从车辆和驾驶人两端减少隐患存量。四是要深化乡镇与公安交管联合执法，依托农村“两站两员”，常态化开展路面劝导，对骑乘摩托车电动车不戴头盔、违规载人等行为及时纠正，推动“戴帽工程”尽快提质进位。

（三）深化宣传警示，筑牢全民防线

交通安全关键在人，宣传教育必须精准到人。一是要以案释法、以案警示，把本地区发生的典型事故案例转化为警示教育教材，用身边事故教育身边人，对农村老年人、学生、摩托车电动车骑乘人员等重点群体，讲清交通违法的法律后果和事故代价。二是要组织观看本地交通事故警示教育片，将车辆残骸展示、事故现场还原等直观教育手段送到乡镇街道、学校企业，提升宣传的冲击力和实效性。三是要用好农村大喇叭、AAA群、短视频等载体，在重点时段和节假日前后精准推送安全提示，及时曝光突出违法行为，提升群众安全守法意识和避险能力，营造全社会共治共管良好氛围。

（四）压实工作责任，健全共治机制

专项整治能不能见效，关键看责任能不能压实。一是要打破部门壁垒，整合公安、交通运输、应急管理、教育、市场监管等多方力量，健全信息共享、联合执法、应急联动机制，构建齐抓共管格局。二是要健全常态化督导、约谈通报、刚性问责机制，市道安委、整治专班要采取“四不两直”方式深入一线督导，对推进迟缓、成效不佳、整改不力的单位和个人严肃追责，以严督实考倒逼各项措施落地见效。三是要把“两站两员”常态化履职作为基层治理的重要抓手，细化出勤登记、劝导纪实、隐患整改三本台账，实行随机暗访与定点抽查相结合，做到奖优罚劣、约谈整改，推动末端管理真正严起来、实起来。

三、系统施策、常长结合，着力提升道路交通安全治理能力

道路交通安全治理既要集中攻坚，更要常态长效。各级各部门要以国家和省交通问题顽瘴痼疾系统整治三年行动为牵引，把专项整治与系统治理、依法治理、综合治理有机结合起来。

一要完善治理体系。对照省三年行动方案明确的责任落实、道路隐患清剿、车辆驾驶人清源、交通违法整治、安全意识提升等重点任务，结合我市实际细化任务清单、责任清单、时限清单，推动整治工作由阶段性攻坚向制度化、常态化转变。

二要强化科技支撑。用好源头治超综合监管系统、重点车辆动态监控平台和路面智能感知设备，加强数据归集分析和预警研判，提升对重点车辆、重点路段、重点违法的精准管控能力，减少“人海战术”，提高执法效能。

三要夯实基层基础。把农村道路交通安全纳入基层社会治理体系，加强乡镇交管站、劝导站和农村公路安防设施建设，提升“两站两员”、网格员、驻村辅警的业务能力和履职水平，打通农村交通安全管理“最后一公里”。

四要提升应急能力。紧盯恶劣天气、节假日大流量等场景，完善道路交通突发事件应急预案，强化部门协同和信息发布，确保关键时刻反应迅速、处置有力，最大限度减少事故伤亡和交通拥堵。

四、严明纪律、狠抓落实，确保专项整治任务落地见效

一分部署，九分落实。各级各部门要把抓落实作为开展工作的主要方式，以硬作风、硬措施完成硬任务。

一是要强化组织领导。各乡镇街道和成员单位主要负责同志要亲自研究部署、亲自调度推进，分管负责同志要具体抓、抓具体，切实把道路交通安全工作纳入重要议事日程，定期听取汇报、研判形势、解决问题。

二是要强化协同联动。道路交通安全涉及多领域多环节，各部门既要种好“责任田”，又要下好“一盘棋”。对跨部门、跨领域的重点难点问题，牵头单位要主动靠前，配合单位要密切协作，决不能推诿扯皮、贻误时机。

三是要强化督导问效。市整治办要每周跟踪督办、每月考核讲评，对重点任务实行挂图作战、对账销号。对连续排名靠后、问题反复反弹的，要约谈主要负责同志；对因责任不落实、措施不到位导致发生较大以上事故的，依法依规严肃追责问责。

四是要强化统筹兼顾。把道路交通安全专项整治与安全生产治本攻坚、平安建设考核等工作结合起来，统筹好发展与安全、当前与长远，确保整治成效经得起历史和实践检验。

同志们，道路交通安全责任重如泰山。各级各部门要以更加坚定的决心、更加务实的作风、更加有力的举措，扎实推进道路交通问题顽瘴痼疾整治各项工作，坚决防范和遏制各类交通事故发生，为全市经济社会高质量发展和人民群众安全出行提供坚强保障。

就讲这些，谢谢大家。