2025.05以创新为帆__领航动力产业升级_刘畅

2025.05以创新为帆__领航动力产业升级_刘畅

中国船舶报/2025 年/5 月/28 日/第 001 版

以创新为帆

领航动力产业升级

——中船集团七一一所开展对标世界一流企业价值创造行动纪实

刘畅

自开展对标世界一流企业价值创造行动以来，中国船舶集团有限公司旗下七一一所全面落实中船集团工作要求，坚持价值创造，以增强核心功能和核心竞争力为目标，积极对标集团内外先进单位，进一步突出研究所创新主体地位，瞄准行业内基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性技术，有力支撑船舶动力产业科技自立自强，推动产业绿色智能高端转型。

坚持创新推动舰船柴油机高质量发展

发挥协同合力汇聚国内创新资源攻坚突破。七一一所联合国内知名高校和行业有关单位，集智推进基础前沿技术研究和关键核心技术攻关，合力搭建覆盖全性能指标的舰船柴油机试验验证体系，以知识管理为基础，以设计流程、规范、数据库为核心，构建起高效舰船柴油机设计体系。

打破行业边界一体谋划部署创新链和产业链。七一一所以“ 链长” 工程为抓手，按照“ 双供方” 原则，吸纳国内 100 多家优秀企业参与舰船柴油机自主研制，全面推行穿透式管理，分类组织主机厂、配套单位开展工艺开发和验证工作，初步构建了以正向设计为牵引的舰船柴油机产业链。【更多写作资料+微信：nuo18091 4】

立足长远发展着力推进科技创新与人才队伍建设良性互动。七一一所依托重大项目实施，构建总师领衔的精准人才培养机制，自上而下明确技术人才发展标准、赛马择优，为人才脱颖而出创造条件、提供跑道。同时，该所瞄准国内优势学科高校推进专业人才联合培养，立足长远，增厚人才储备，培育了一支由中船集团首席专家领衔，专业全面、结构合理的高水平研发队伍，有效支撑舰船动力装备未来发展。

同向发力推动绿色智能高端转型

聚焦绿色智能发展大趋势，七一一所立足航运和能源行业，研究国内外绿色发展趋势和主要发展路径，从需求端到供给端，从应用场景到基础技术，从核心设备到产业链建设，集全所智慧多维度开展产业绿色智能转型大研讨，制定适应该所产业特点的绿色转型之道；同时，紧跟行业政策法规适时开展产品开发和示范应用，并实现产业的快速转化，形成了敏捷高效的创新驱动机制。

以不断夯实绿色智能技术为目标，七一一所加快建设满足绿色智能发展需求的人才队伍，按技术谱系架构搭建所级首席专家、高级专家、青年拔尖人才梯队，陆续推进各技术方向专家人才的招聘、引进和上岗，并以价值创造为导向，建立各级专家人才考核、评价、激励机制，联合各业务负责人制定明确的定量化指标，引导各技术方向优秀人才发挥专长，支撑相关技术攻关和突破。

立足航运业燃料端到排放端全流程，七一一所分阶段布局新型燃料发动机、智能发动机、新型燃料供给系统、绿色船舶动力、船舶综合能效、液化天然气（LNG）船核心配套装备、船舶碳捕集系统等业务；充分结合各产业技术基础和特点，锚定 LNG 船核心配套装备、船舶综合能效等重点业务，多技术路线推进技术攻关与产品开发，提升产业转化成功率；构建产业绿色智能高端转型协同推进机制，从技术攻关、产品开发到示范应用按新业务方向明确责任分工和考核激励机制，鼓励各业务单位各展所长、同向发力。

近年来，七一一所完成了甲醇中速机自主研制工作，在中国长江航运集团有限公司散货船上

实现示范应用，获得客户批量订单，并完成首套交付；研制的氨燃料发动机通过运行试验，总体

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技术指标达到国际先进水平；自主研制的电力推进系统、智能机舱等关键产品支持“ 梦想” 号大洋钻探船入列；完成 LNG 深冷再液化装置、低负荷螺杆压缩机、LNG 焚烧装置等核心配套装备研制， 支撑我国首艘全自主大型LNG 船舶建造； 完成全球首套全工艺流程船用碳捕集系统 （OCCS）交付运行，并实现首罐二氧化碳卸岸、转运和再利用，成为全球首个船舶碳排放强度评估扣除的成功案例；研制的全球首套海上平台有机朗肯循环余热发电装置（ORC）在中海油文昌 9-7 号海上油气田示范应用；研制的螺杆热泵、二氧化碳压缩机等产品把握市场机遇实现快速产业化并批量交付和接单；完成国内石油化工领域首个全工艺流程热泵示范项目交付及国内首个零碳氢氨项目氢气螺杆压缩机交付和示范应用，二氧化碳压缩机实现首台套示范应用并批量接单。

下一步，七一一所将以中船集团“ 1-1-7-8” 总体要求为引领,锚定“ 十四五” 规划目标，紧紧围绕经营质量提高、科技成果创造、管理价值挖掘、人才培养加速、文化建设深化、党政工作融合，奋力打赢收官攻坚战，为实现“ 十五五” 良好开局打牢基础。

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