研讨发言材料树：立和践行正确政绩观，推动交通运输事业高质量发展

研讨发言材料树：立和践行正确政绩观，推动交通运输事业高质量发展

大家好！今天，我围绕“树立和践行正确政绩观”这一主题，结合近期学习体会、思想实际以及交通运输局岗位工作实践，与大家进行交流研讨。总书记多次强调，政绩观是党员干部世界观、人生观、价值观的集中体现，是衡量我们履职尽责、干事创业的重要标尺。在2026年这个关键节点，我们正处于推动交通运输事业高质量发展的重要时期，面临着诸多挑战与机遇。越是在这样的形势下，我们越要筑牢思想根基，找准政绩坐标，将为民造福作为最重要的政绩，把个人追求融入到党和人民的交通运输事业中，让我们的工作成果经得起历史、实践和人民的检验。下面，我谈几点学习体会，与大家共同探讨。

一、领悟精髓要义，筑牢正确政绩观思想根基

正确的政绩观源于深刻的思想认知，只有精准把握“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”这一核心问题，我们在交通运输工作中才能不偏离方向、不出现缺位和越位。通过系统学习，我深刻认识到，交通运输领域正确政绩观的核心在于“为民”，本质是“实干”，底线是“廉洁”，关键是“长远”。

一是坚守“为民服务”初心，明确政绩导向。“治国有常，利民为本。”在交通运输工作中，我们的政绩不是为了个人的荣誉或升迁，而是为了满足人民群众的出行需求，提升人民群众的生活品质。总书记指出，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”。这要求我们始终把人民放在心中最高位置，将群众的满意度作为衡量政绩的根本标准。在日常工作中，我们要多倾听群众的声音，了解他们对交通运输的需求和期望，比如优化公交线路、改善农村交通条件、提高运输服务质量等。我们要坚决杜绝搞“形象工程”“政绩工程”，不做表面文章，而是把精力真正投入到解决群众的实际问题中，让交通运输发展成果更多更公平地惠及全体人民，实现“民有所呼、我有所应，民有所盼、我有所为”。

二是秉持“真抓实干”导向，夯实政绩基础。“空谈误国，实干兴邦。”交通运输领域的政绩不是靠口号喊出来的，而是靠脚踏实地的努力和持之以恒的付出干出来的。新时代交通运输事业的发展成就，是无数交通人扎根一线、埋头苦干、攻坚克难换来的。在2026年，我们面临着诸多艰巨的任务，如交通基础设施建设、运输市场监管、智慧交通发展等，这些都需要我们以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感和“事事放心不下”的责任感，立足本职岗位，真抓实干。我们要坚持问题导向，聚焦交通运输工作中的难点堵点痛点，敢于直面矛盾、勇于担当作为，以“钉钉子”精神一抓到底，不解决问题不放手、不取得成效不松劲。同时，要注重实事求是，一切从实际出发，因地制宜、精准施策，确保各项工作符合交通运输发展的实际情况和规律，符合人民群众的意愿。

三是强化“长远规划”思维，把握政绩平衡。交通运输工作中的政绩有显性和隐性之分，有当前和长远之别。有些工作可能短期内就能看到明显成效，但有些工作则需要长期投入才能显现出效果。正确的政绩观要求我们既要注重“显功”，也要重视“潜功”；既要抓好当前的交通运输工作，也要谋划长远的发展。我们要树立“一张蓝图绘到底”的理念，对于既定的交通运输发展规划，要一任接着一任干、一锤接着一锤敲，不半途而废、不随意折腾。在制定政策和推进项目时，要统筹兼顾当前发展与长远利益，既要着力解决当前群众反映强烈的交通拥堵、运输安全等突出问题，又要注重培育交通运输发展后劲、完善长效机制。例如，在交通基础设施建设中，要充分考虑未来的发展需求，预留足够的发展空间；在智慧交通建设方面，要加强技术研发和人才培养，为长远发展奠定坚实基础。

四是坚守“廉洁从政”底线，保持政绩纯净。廉洁是交通运输干部从政的根本，也是创造政绩的基础。我们要创造经得起检验的政绩，首先要保证自身干净、干事干净。正确的政绩观要求我们始终把纪律和规矩挺在前面，自觉遵守党的各项纪律规定，坚守廉洁自律的底线，坚决抵制各种不正之风和腐败现象。我们要树立正确的权力观，牢记手中的权力是人民赋予的，只能用来为人民服务，不能用来谋取个人私利。在交通运输项目审批、资金管理、工程建设等工作中，要严格遵守法律法规和规章制度，确保权力在阳光下运行。同时，要自觉接受组织监督、群众监督和舆论监督，习惯在监督下工作和生活，以廉洁自律的良好形象，创造让党放心、让群众满意的干净政绩。

二、深刻自我检视，查摆政绩观存在的突出问题

结合学习研讨和自我反思，我清醒地认识到，在树立和践行正确政绩观方面，我们交通运输工作还存在一些不容忽视的问题和不足，需要我们认真反思、切实整改。

一是思想认识存在偏差。部分同志对正确政绩观的理解不够深入，存在“重上级评价、轻群众感受”的现象。在工作中，过于关注上级的要求和指标，而对群众的实际需求关注不够、了解不深。例如，在公交线路调整时，没有充分考虑群众的出行习惯和需求，导致一些群众出行不便。还有的同志存在“重显功、轻潜功”的思想，对短期内能出成绩、容易看到效果的工作积极性高，对那些需要长期投入、默默奉献的基础性工作重视不够、投入不足，缺乏“功成不必在我”的精神境界。

二是实干担当有所欠缺。有的同志存在“怕出错、怕担责”的心态，面对交通运输工作中的复杂问题和艰巨任务，不敢大胆尝试、不敢积极作为，习惯于按部就班、墨守成规，缺乏攻坚克难的勇气和锐气。在推进交通基础设施建设项目时，遇到困难和问题就退缩，导致项目进度缓慢。有的同志工作标准不高，满足于“完成任务”，而不是“精益求精”，缺乏“争先进、创一流”的劲头，导致一些交通运输工作质量不高、成效不明显。还有的同志存在“形式主义、官僚主义”倾向，开会多、发文多、检查多，但实际落实少、成效差，把“做了”当作“做好了”，没有真正把工作落到实处。

三是为民服务存在短板。部分同志深入基层、深入群众不够，习惯于坐在办公室看材料、听汇报，对基层的交通运输实际情况、群众的急难愁盼问题了解不全面、不深入。在制定交通运输政策和规划时，没有充分考虑基层群众的需求和利益，导致政策和规划与实际情况脱节。有的同志服务群众的意识不强、能力不足，面对群众的诉求，缺乏耐心、不够主动，解决问题的方法不多、效率不高，导致一些群众的合理诉求得不到及时解决，群众意见较大。在推进农村交通基础设施建设时，重建设、轻管护，导致一些农村道路建成后很快出现损坏，影响群众的出行安全。

四是长远谋划不够科学。有些同志缺乏长远思维和战略眼光，在交通运输工作中只考虑当前、不考虑长远，只注重眼前利益、忽视长远发展。在交通基础设施建设规划中，没有充分考虑未来的交通流量增长和发展需求，导致一些道路在建成后不久就出现拥堵现象。有的同志在谋划工作时，没有充分结合本地的实际情况，缺乏系统性、科学性，盲目跟风、急于求成，导致一些交通运输项目推进困难、成效不佳，浪费了人力、物力、财力。还有的同志对交通运输工作的后续跟进、长效管理重视不够，缺乏“善始善终、善作善成”的意识，导致一些工作只停留在表面，不能形成长效机制。

这些问题的存在，根源在于我们的思想根基不牢、宗旨意识不强、实干精神不足，与正确政绩观的要求还有很大差距。我们必须高度重视，对照问题、深刻检视，举一反三、切实整改，不断校正政绩坐标，自觉践行正确政绩观。

三、强化责任担当，将正确政绩观落到实处

树立和践行正确政绩观，关键在于行动，核心在于担当。作为交通运输局的党员干部，我们要以此次学习研讨为契机，进一步筑牢思想根基、强化责任担当、改进工作作风，把正确政绩观融入到交通运输工作的各方面、全过程，以实干创造实绩、以实绩诠释担当。

一是加强理论学习，夯实思想基础。我们要始终把学习贯彻总书记新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，坚持读原著、学原文、悟原理，深刻领会总书记关于政绩观的重要论述，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。要将学习党的创新理论与学习党的历史、学习先进典型结合起来，自觉向先进看齐、向榜样学习，汲取奋进力量，坚定理想信念，始终牢记初心使命。通过学习，从思想上解决“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”的根本问题，让正确政绩观内化于心、外化于行，为推动交通运输事业发展提供坚实的思想保障。

二是坚持为民导向，提升服务质量。我们要始终把人民群众的出行需求放在首位，把为民造福作为最重要的政绩。深入基层、深入群众，开展常态化走访调研，倾听群众的呼声，了解他们对交通运输的需求和期望。聚焦群众在交通出行方面的急难愁盼问题，如交通拥堵、公共交通不便、农村道路建设等，拿出切实可行的解决方案，一件一件抓落实、一年接着一年干。要注重交通运输服务的精细化、精准化，针对不同群体、不同区域的群众需求，精准发力、精准服务。例如，为老年人和残疾人提供更加便捷的出行服务，为农村地区提供更加完善的交通基础设施。通过不断提升交通运输服务质量，让群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

三是强化实干担当，提高工作效能。实干是成就交通运输政绩的唯一路径，担当是践行政绩观的必然要求。我们要坚决摒弃形式主义、官僚主义，立足本职岗位，脚踏实地、真抓实干。以“钉钉子”精神抓好各项交通运输工作的落实，树立“事不避难、义不逃责”的担当精神。面对交通运输工作中的复杂问题和艰巨任务，敢于直面矛盾、勇于攻坚克难，不推诿、不扯皮、不敷衍。坚持问题导向，聚焦交通运输工作中的难点堵点痛点，深入分析原因、找准解决对策，以务实作风推动工作落地见效。树立“争先进、创一流”的工作理念，拉高工作标杆、提升工作标准，精益求精、务求实效，努力把每一项交通运输工作都做到最好、做出特色、创出亮点，以实干担当推动交通运输事业高质量发展。

四是注重长远规划，实现可持续发展。践行正确政绩观，必须树立长远思维、强化系统观念，统筹兼顾交通运输当前发展与长远利益。在制定交通运输政策和规划时，要充分考虑未来的发展趋势和需求，尊重客观规律、尊重实际情况，科学谋划工作、合理制定目标。在交通基础设施建设中，要注重预留发展空间，为未来的交通发展做好准备。在推进智慧交通建设时，要加强技术研发和人才培养，为交通运输的长远发展奠定坚实基础。同时，要注重打基础、利长远，在生态保护、绿色交通发展等方面，多做默默无闻、久久为功的工作，不图一时之名、不计一时之功。强化交通运输工作的后续跟进、长效管理，对已完成的项目，加强跟踪问效、巩固提升，防止问题反弹回潮；对正在推进的工作，坚持一抓到底、善作善成，确保取得实实在在的成效。

五是严守纪律底线，保持廉洁本色。廉洁自律是交通运输干部的立身之本、成事之基，也是践行正确政绩观的底线要求。我们要始终把纪律和规矩挺在前面，自觉遵守党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律，坚守廉洁自律的底线，坚决抵制各种不正之风和腐败现象。树立正确的权力观、地位观、利益观，牢记权力是人民赋予的，只能用来为人民服务，不能用来谋取个人私利。在交通运输项目审批、资金管理、工程建设等工作中，严格遵守法律法规和规章制度，确保权力在阳光下运行。自觉接受组织监督、群众监督和舆论监督，习惯在监督下工作、在约束中生活，以廉洁自律的良好形象，创造让党放心、让群众满意的干净政绩。

同志们，树立和践行正确政绩观是新时代交通运输干部的必修课，也是我们推动交通运输事业高质量发展的根本遵循。当前，交通运输事业发展的号角已经吹响，任务艰巨、责任重大、使命光荣。让我们以总书记新时代中国特色社会主义思想为指导，始终坚守为民初心、践行正确政绩观，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，脚踏实地、真抓实干、攻坚克难，努力创造经得起历史、实践和人民检验的实绩，为推动交通运输事业发展、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的全部力量！

我的发言完毕，不当之处，敬请各位领导、同志们批评指正！谢谢大家！